وقتی وارد یک واگن مترو مدرن می شوید، احتمالاً به لوله های پشت پانل های سقف فکر نمی کنید. اما بهعنوان کسی که برای امرار معاش مسکن طراحی میکند، میتوانم به شما بگویم که این لولهها - و محفظههای اطراف آنها - کارهای بیصدا زیادی انجام میدهند. روشنایی وسایل نقلیه ریلی سالهاست که از لوله های فلورسنت سنتی به لوله های LED در حال حرکت است. تغییر فقط یک روند نیست. این ناشی از سردردهای عملیاتی واقعی است که اپراتورهای راه آهن هر روز با آن مواجه هستند.
در JE، ما در حال ساخت هستیممحفظه های لوله LEDبرای مدت طولانی ما با روشنایی عمومی شروع کردیم، اما پروژه های ریلی همچنان به ما می رسید، زیرا الزامات متفاوت است. سخت تر. خاص تر بنابراین بیایید در مورد آنچه واقعاً تغییر می کند با تعویض لوله های فلورسنت قدیمی با لوله های LED در یک وسیله نقلیه ریلی صحبت کنیم و اینکه چرا بدنه اغلب تصمیم می گیرد که آیا کل راه حل موفق است یا ناموفق.

اول، بدیهی است: انرژی. یک لوله فلورسنت معمولی در واگن ریلی بخش خوبی از توان خود را به عنوان گرما هدر می دهد. لوله های LED این ضایعات را به طور چشمگیری کاهش می دهند. بسته به قطار و چرخه کار، می توانید 50٪ تا 70٪ مصرف انرژی کمتری را مشاهده کنید. برای یک ناوگان مترو که 18 ساعت در روز کار می کند، به سرعت افزایش می یابد.
دوم، تعمیر و نگهداری. لوله های فلورسنت می سوزند. آنها قبل از مرگ سوسو می زنند. آنها به استارت ها و بالاست هایی نیاز دارند که از کار بیفتند. در انبار ریلی، هر ساعت نگهداری هزینه دارد و قطار را از سرویس خارج می کند. لوله های LED 50000 تا 100000 ساعت دوام می آورند. این به معنای جایگزینی کمتر، غافلگیری کمتر و خرابی کمتر است.
سوم، ارتعاش. قطارها می لرزند. مدام لوله های فلورسنت شیشه و رشته های شکننده ای دارند که آن محیط را دوست ندارند. لولههای الایدی حالت جامد دارند، بنابراین لرزش را بسیار بهتر کنترل میکنند، اما تنها در صورتی که محفظه آنها را ایمن نگه دارد و از راننده در برابر استرس محافظت کند.
چهارم، کیفیت نور. لوله های LED حتی در هوای سرد بلافاصله شروع به کار می کنند. آنها به آرامی کم نور می شوند. آنها زمزمه نمی کنند و سوسو نمی زنند. و بسته به اینکه سالن مسافربری، دهلیز یا تاکسی راننده را روشن میکنید، میتوان آنها را با دمای رنگهای گرمتر یا سردتر تنظیم کرد.
در نهایت، مسئله جیوه وجود دارد. لوله های فلورسنت حاوی جیوه هستند. دفع ایمن آنها یک بار نظارتی است. لوله های LED این مشکل را ندارند، که آنها را به انتخاب تمیزتری برای اپراتورها و مسافران تبدیل می کند.
اینجا جایی است که بسیاری از پروژه ها اشتباه می کنند. مردم با محفظه به عنوان یک قطعه پلاستیکی یا آلومینیومی برخورد می کنند که فقط لوله را نگه می دارد. در برنامه های ریلی، این یک اشتباه است.
مسکن باید چندین کار را همزمان انجام دهد. باید لوله LED را با وجود لرزش محکم نگه دارد. باید گرما را از LED ها دور کند تا زود خراب نشوند. باید از گرد و غبار، رطوبت و مواد شیمیایی پاک کننده جلوگیری کند. و باید به اندازه کافی خوب به نظر برسد تا در داخل یک قطار مدرن جای بگیرد.
به همین دلیل است که انتخاب مواد اهمیت دارد.
ایمنی آتش نشانی ریلی مانند قوانین ساختمانی معمولی نیست. اگر قطار در یک تونل آتش بگیرد، تخلیه آن دشوار است. بنابراین تنظیم کننده ها عملکرد آتش را بسیار جدی می گیرند.
استاندارد کلیدی در اروپا EN 45545-2 است. الزامات مواد مورد استفاده در وسایل نقلیه راه آهن را تعیین می کند. برای قطعات روشنایی داخلی، اغلب الزامات R4 را می بینید. برای مکان های خارجی یا مکان های خاص دیگر، R7 ممکن است اعمال شود. دسته بندی دقیق بستگی به این دارد که مسکن در کجا قرار دارد و چقدر در معرض آن قرار دارد.
در عمل به چه معناست؟ مواد محفظه - به ویژه پخش کننده پلی کربنات و هر کلاه انتهایی پلاستیکی - باید آزمایش های دقیقی را برای اشتعال پذیری، چگالی دود و سمیت انجام دهند. شما نمی توانید فقط از یک پلاستیک استاندارد V-0 استفاده کنید و آن را یک روز صدا کنید. EN 45545-2 فراتر می رود. این به انتشار گرما، تولید دود و سمی بودن دود میپردازد. مواد بدون هالوژن ترجیح داده می شوند زیرا دود سمی و خورنده کمتری تولید می کنند.
ما شاهد بوده ایم که تامین کنندگان سعی می کنند با استفاده از پلاستیک های مقاوم در برابر شعله ارزان در هزینه خود صرفه جویی کنند. نتیجه معکوس می دهد. آنها یا در تست دود شکست می خورند یا بعد از چند سال خدمت شکننده می شوند. برای ریل، به موادی نیاز دارید که برای این کار فرموله شده باشند - مقاوم در برابر شعله، دود کم، سمیت کم و همچنان از نظر مکانیکی قوی.
قطعات آلومینیومی نیز نیاز به توجه دارند. آنها نمی سوزند، اما می توانند گرما را هدایت کنند، و پوشش یا آنودایز آنها باید حفظ شود. هر جزء در مسکن باید به عنوان یک سیستم با هم کار کند.
شما نمی توانید اجزای روشنایی ریلی را با نیت خوب بفروشید. به گواهینامه نیاز دارید در اینجا مواردی هستند که اغلب مطرح می شوند.
هر بازاری چین و چروک های خاص خود را دارد، اما موضوع یکسان است: آن را ثابت کنید، آزمایش کنید، آن را مستند کنید.
در JE، ما فقط مسکن استاندارد نمی فروشیم. ما سفارشی طراحی و تولید می کنیممحفظه های لوله LEDبرای راه حل های سبک وسایل نقلیه ریلی تیم ما با OEM های روشنایی ریلی از مرحله اولیه مفهوم کار می کند. ما به انتخاب مواد کمک میکنیم، ضخامت دیوار را برای اتلاف گرما بهینهسازی میکنیم، ویژگیهای مناسب را برای مونتاژ آسان طراحی میکنیم و مطمئن میشویم که قسمت نهایی میتواند گواهیهای مورد نیاز پروژه شما را پاس کند.
کارخانه ما در چین دارای خطوط اکستروژن، ماشین های قالب گیری تزریقی و آزمایشگاه تست است. ما میتوانیم نمونههای اولیه را به سرعت تولید کنیم، سپس بدون از دست دادن ثبات، تولید را به حجم افزایش دهیم. در طول سال ها، ما به یک شریک قابل اعتماد برای بسیاری از تولید کنندگان حرفه ای روشنایی ریلی در چین تبدیل شده ایم. مسکن های ما در خطوط مترو، قطارهای بین شهری و سایر وسایل برقی در سراسر کشور کار می کنند.
اگر روی یک پروژه روشنایی وسایل نقلیه ریلی کار می کنید و به شریک مسکنی نیاز دارید که استانداردها، مواد و واقعیت های ساخت را درک کند، بیایید صحبت کنیم. ما همیشه خوشحالیم که آموخته های خود را به اشتراک می گذاریم و به شما کمک می کنیم راه حل روشنایی بهتر، ایمن تر و ماندگارتر بسازید.
JE یک کارخانه متخصص در تولید استمحفظه لوله LED. برای جزئیات بیشتر در مورد محصولات و قابلیت های تولید ما، لطفا از وب سایت رسمی ما دیدن کنید.
برای جزئیات بیشتر لطفا تماس بگیرید:
تلفن / واتس اپ / وی چت:0086 13427851163